だいは、ここに、いるよ。

札幌遭難者。

昨夜、
Ｄは、
遭難した。
 
 
札幌駅から徒歩８分。
仕事を終えたＤが、
いつも車を停めている屋外タイムパーキングに向かう。
 
とにかく寒い夜。
気温マイナス7℃の中で、暴風が巻き上げる地吹雪が容赦なく襲いかかる。
 
一日中の雪で深く積もった雪面に足を取られながら、
駆け足で車に辿り着き、
待ち遠しかったかのようにドアのアンロックボタンを押す。
 
 
…あれ、開かない？？
 
 
もっかい、押す。
 
 
…開かないよ？？？？？
 
 
おかしい。
アンロックになった時のサイン、ウィンカーの点滅は正常に作動しているし、
ドアロックが動いた時の音もしている。
 
でも、
開かない。
 
 
窓にこびり付いた雪を素手で払い、
中を覗き込みながら再度アンロック。
 
すると。
 
 
…
 
……
 
………
 
 
ああッッッ!!!!!!!!!
 
 
運転席ドアのポッチが凍り付いてるッッッ!!!!!（死
 
 
 
いやほら、
ドアをロックするポッチってさ、
今の車って集中ドアロックになってるじゃん。
 
運転席のポッチを下げてロックにしたら、
助手席も後部座席も一斉にロックになって、
ポッチを上げてアンロックにしたら、
助手席も後部座席も一斉にアンロックになるでしょ。
 
それが！
運転席のポッチが凍り付いてて、
下がりっぱなしで上がらないことにより、
アンロックボタンを押した瞬間、
一瞬は、一斉にアンロック状態になろうとするんだけど、
運転席のポッチが上がらないことにより、
集中ドアロックで結局全部閉まってしまうとゆー。
 
一瞬アンロックにはなるから、
ウィンカーも点滅したし、アンロックの音はするんだねぇ。
そうなんだねぇ。
そうなんだよぉ。
 
 
ってゆーか、
要するに、
 
ドアは、
 
開かない。
 
 
猛烈な地吹雪の中、
そして僕は途方に暮れる。
 
 
遭難だ！
 
これが遭難だ！
 
そーなんですね、
なんて言ってる余裕も無い。
それが遭難者の精神状況なのだ！
 
 
しかしだ。
 
少なくとも、
一瞬、アンロックにはなるのだ。
アンロックになった瞬間、
運転席のポッチが上がらないせいで、
助手席も後部座席も、
思い直したように再度ロックになるのだ。
 
ということは。
 
その一瞬に賭ければ、
賭ければ…
 
 
生き延びるにはそれしか方法が無い。
 
ならば、
やろうぞ。
 
 
 
助手席側に回り、
アンロックボタンを押した瞬間に、
ドアを開ける。
 
ダメだ！
一瞬すぎてタイミングが合わない！
 
 
ほら、
ドアノブを引きながらアンロックすると、
そのドアってアンロックされないようになってるでしょ？
 
ということは、
引きながらアンロックはできないから、
アンロックしてから一瞬の間にノブを引かねばならない。
 
 
何度も空虚なトライを繰り返す。
 
寒い。
 
まさか、
こんなところで俺は死ぬのか…？
 
 
ダメだ！
まだ流氷も見てないし、
見たいショートフィルムだっていっぱいあるし、
積ん読になってる本もまだあるし、
今年のプレミアリーグの結果だって気になる！
 
まだ俺は死ぬわけにはいかないンだ！
 
 
必死のトライをさらに繰り返すだい。
 
 
………！
 
 
開いた！！！！！！！！！
 
 
苦節何分か。
ついに、だいは車内に乗り込むことに成功した！
 
 
ああ、
これで死なずに済む…
 
エンジンをかけて一息つく。
 
するとここで新たな問題が。
 
 
ガソリンがあまり無いッッッ!!!!!!!!!
 
 
窓は凍り付いて開かないし(これはいつも)、
運転席側のドアはまだ開く気配が無い。
 
こうなれば、
車内が暖まるのが先か、
ガソリンが尽きるのが先か、
２つに１つだ！
 
 
窓やドアロックのポッチを素手や頬(←端から見たら変態)で暖めながら、解凍を待つ。
 
 
ガソリンのエンプティランプが点灯してから、
待つこと15分。
 
 
ああッッッッ！
 
 
ドアポッチが！
ついに！
上がった！
 
 
これで…
出られる…(涙
 
 
そしてその時、
車内では偶然、
BONくんとLEEの「生きてこそ」がかかっていたという嘘のようなガチ本当の話。
 
 
 
イキテテヨカッタ！

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